东航介绍，这100小时验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降机场涉及北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南。验证飞行需要模拟整个航班运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等。
东航已完成首批9名飞行员、24名乘务员、13名机务维修人员的机型培训，第二批次重点岗位人员培训已在进行，相关保障人员数量可满足初期的验证飞行需求。
验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，主要包括东航前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性，同时验证航空公司各个专业系统的保障能力，以及各类专业人员是不是具有安全运营C919的能力，以此保证航司在国产大飞机进入商业运行之后，能够为广大旅客提供良好的乘机体验，让C919的商业航班更加安全、更有效率。
在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，将颁发相应的运营许可。
12月27日13点21分，东航全球首架C919国产大飞机稳稳降落在成都天府国际机场跑道上，这是C919首次抵达成都天府国际机场，也是该飞机正式交付东航后首次亮相成都。
目前，天府国际机场在机坪现场以“水门”仪式迎接该飞机，这一项仪式极具象征意义，寓意“接风洗尘”，是国际民航中高级别的礼仪。
东航方面正在积极争取在2023年春季时期C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
点击收藏本站，随时了解时事热点、娱乐咨询、游戏攻略等更多精彩文章。
