近日德国媒体报道，中国共享单车ofo小黄车经过3个月在柏林的试水后，宣布“在未来几周内负责任地退出柏林市场”。
据悉，ofo 迄今在德国的唯一单车投放地便是柏林，而这就意味着 ofo 也将退出德国市场。
不过，在 ofo 小黄车退出德国市场的同时，摩拜单车却在德国日益站稳脚跟，比如摩拜单车提供的数据显示，该公司目前已是柏林最大的共享单车运营商。
ofo 的颓势，或许与其资金困境有关。
根据财新报道，截止 2017 年 12 月，ofo 账面上可供调配的资金仅剩 3.5 亿元，挪用 30 亿元押金。
而今年 2 月，ofo 甚至还先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里共计 17.66 亿元融资。
虽然今年 3 月，ofo 宣布完成新一轮股权+债权的 8.66 亿美元融资，但 ofo 的钱荒似乎并没有缓解，此后 ofo 开始逐渐退出海外市场。
今年 6 月份，动点科技独家获知 ofo 新加坡团队员工已经有 50% 的接到了裁员通知 ，而与 ofo 合作的新加坡当地一个物流公司还折价出售 ofo 小黄车。
不久，ofo 又被报道将退出澳大利亚 和印度市场。
综合各方面的消息来看，ofo 的海外市场并不乐观，或许，使它国际化步伐迈得太快了?
