- 为有效应对“用工荒”，沿海地区制造业最需
- 在当前经济下行压力增加、供给侧改革加速推
- 论述西方在工业化对我国制造业的发展有什么
- 恒大表示，3
- 五天投了2800亿，许家印造车又近了一步
- 恒大注资法拉第未来，FF91将满血复活，
- 美国301突然调查恒大FF汽车的投资案，
- 如何看待美海军欲将军舰从256艘增至35
- 贾跃亭的FF融资10亿美金是真的吗
为有效应对“用工荒”，沿海地区制造业最需
①减少资金投入，缩小生产规模，会影响经济增长，故不符合题意；
②适度提高工人工资和福利，可以提高对打工者的吸引力，故正确；
③中西部地区技术水平低，经济基础差，不适合整体迁移到中西部地区落户，故不符合题意；
④科技创新，促进产业优化升级，可以减少对民工的需求量，故正确．
所以②④正确．
故选：D．
在当前经济下行压力增加、供给侧改革加速推
(1)图表明，2009-2015年国内汽车产销量逐年增长，汽车产量大于销量且呈扩大趋势，汽车产业开工率不足(或2010年以来工厂运转率下滑)，产能过剩。表和小注显示，新能源...
论述西方在工业化对我国制造业的发展有什么
西方很多国家的工业已相对发达,而我们国家是发展家,改革开放以来,许多外资进入投资办厂,有力地推动了我们国家制造业的发展,让我们国家在世界上成为了制造大国,我们国也正在由制造向创新的方向发展.
恒大表示，3
目前为止，还找不到恒大3~5年成为世界第一新能源汽车集团的理由。
造房子，许家印是一把好手，只要手头有几个亿的资本，依靠极致的杠杆运作，就能撬动几十亿的房产销售；房产开发也不是一个高门槛的行业，几百万的资本可以搞，几百亿的资本也可以玩，只是规模大小不同罢了。
玩球队，许家印也是数一数二的，恒大淘宝的战绩即是明证。但是恒大淘宝几乎是年年亏，累计亏损也有几十亿了。对财大气粗的徐老板和马老板来说，这不算什么，只要自己喜欢，商业上是否可行真不重要。
卖粮油，许家印也曾尝试过，虽然不太成功，但毕竟恒大冰泉和恒大粮油也曾随着恒大足球队火过一段时间，这个行当门槛更低，小农户可以做，大企（zi）业（ben）家也可以做。
但汽车，和许老板做的所有行当都不同，不论是球队、主题乐园、高级医院、商业楼盘、粮油，这些都谈不上有什么技术门槛，都是搞资本运作、商业模式可以做得起来的。汽车行业不但是个烧钱的行业，而且也是一个技术门槛极高的行业。
许家印最大的超能力（super power）就是有钱（super rich），这是钢铁侠马斯克都无法比拟的。马斯克为了特斯拉，还和股东斗，和美国斗，甚至差点被这些外部势力给搞垮。但许家印在恒大体系有绝对的权威，在资源的调度使用上是不会有马斯克这么糟心的待遇的，所以，对许家印来说，钱不是问题。即便是特斯拉这种以亿美元为单位的烧钱，许老板都烧得起。
但技术是个大问题。恒大造车，最初的起步应该是投资贾跃亭的FF，这也暴露出恒大造车的一个根本性缺陷——没有技术积累，只能是靠收购技术实现。恒大对自己进军汽车产业，有一段非常精彩的描述：
没有整车制造技术，于是恒大就收购了国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）51%的股权，成为控股股东，进而间接控股瑞典萨博汽车公司；
做电动汽车，电池是最为核心的部件，为了保证自己的供应，恒大收购了卡耐新能源，卡耐新能源是由国资委直属机构汽车技术研究中心与日本ENAX等共同创立，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。
电动汽车需要电机驱动，恒大没有，于是恒大又以5亿元收购湖北泰特机电有限公司70%股份，从而间接控股荷兰的e-Traction公司，而这家荷兰公司是国际领先的轮毂电机及电动汽车驱动系统研发生产企业。
造了车得卖出去吧，得有自己的销售网络，于是恒大以145亿元巨资入股新疆广汇，而新疆广汇就是最大的汽车经销商之一。
集齐了整车制造、电池、电机、销售网络，恒大的汽车版图布局似乎成型了。但造汽车哪里是拼图啊，这些不同的资产组合到一起，一定就能召唤出一头“神龙”？事前显然没有那么简单。这些资产，只能是给恒大提供电动汽车制造的必要条件，而恒大能够敲打出什么车型来，需要非常高超的系统性的人才，这是整个行业非常稀缺的。
许家印说，“你还不能忘记，我是车间主任出身，在制造业干了十年”。确实，80年代，许家印在河南舞阳钢铁公司热处理车间工作了8年，通过技术、管理、流程优化等手段，将车间管理得井井有条。而且许家印确实是个好工人，在1987年冶金工业部颁发的奖项中，舞阳钢铁公司获得了23个项奖，许家印自己就占了6项 。
虽然前路艰难，行业老大特斯拉现在还在攻克“产能地狱”，蔚来汽车上万人的团队一年要亏掉上百亿，小鹏汽车、威马汽车才刚刚量产，贾跃亭还在满世界找钱。希望恒大造车能够成功吧，毕竟并不缺少成功的开发商，缺少的是像汽车这样的顶级制造业工厂。
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五天投了2800亿，许家印造车又近了一步
许家印的政治觉悟和商业战略的结合能力无人能敌！从恒大队的操作就可以看到，类似霍英东！
最高层三令五申发展高端制造业，发展新能源，保证的能源安全！要不不做，要做一定世界一流！起点高，全产业链贯通，聚焦到一点猛冲猛打，不愧是战略家和梦想家，并具备超级执行力！
期待许老板的超级电动汽车！贾跃亭还是战略觉悟太差！这样的大腿送上门不抱！匪夷所思！
恒大注资法拉第未来，FF91将满血复活，
消息还没有最终证实，但是很有可能是真的。
如果确实属实，那么还是应该恭喜贾跃亭朝着梦想又进了一步。
4 月8 日下午，睿驰智能汽车（广州）有限公司以 3.641 亿元拍下广州市南沙区保税港区一块逾 600 亩的地块。
一石激起千层浪，我们注意到，睿驰汽车与现在国内兴起的新势力造车公司都没有关系，而控股大股东只有一个，那就是SMART MOBILITY（HONG KONG）HOLDINGS LIMITED，这家公司原来的名字是FF HONG Kong Holdings Limitied，中文名为法法汽车生态（）有限公司，律属于贾跃亭的法拉第未来旗下。
因此，传闻中的法拉第未来将在国内保税区投建电动汽车工厂，基本已经坐实。
到目前为止，恒大一直以不清楚情况作为回应。但是纵观整个过程，恒大（许家印）注资FF是可能极大的。
分析原因，可能有以下几点：
1 汽车行业是国内仅次于房地产行业的实体行业。
目前国内外资本对新能源人工智能电动车追捧，从政策层面上也很支持。
作为国内房地产大佬，许家印不会放过在主业之外为下一个十年布局，而国内主流的新能源汽车项目已经没有参与空间，选择注资FF未尝不是一个好的选择。
2 能够在此以底价拿到大片土地，仅凭一家 18 年 2 月份才注册的公司不现实
众所周知广州是恒大的，而许老板贵为前首富又是全国政协常委。一旦许老板参与此事，层面的问题就迎刃而解了。
如果你仔细研究了土地拍卖前期公告，你就会有这样的错觉：这块土地拍卖的很多条件像是为了某家公司设置的。
难道一切都是巧合吗？
贾跃亭终于要携着他的造车梦杀回国内了，在这个过程中我想从逻辑上说明几点问题：
1 我不认为这是骗局。
如果贾跃亭真心想骗，完全可以在身家 400 多亿时抽出一部分资金而失联，现在再筹资冒风险回国内“淌浑水”没有意义。贾跃亭虽然失败，但是他没有放弃。
2 睿驰汽车在法律层面上一定是与乐视和贾跃亭本人相割离的。
许家印也不允许其这么做。
3 在财务管理上，据传恒大已经派驻了监管人员。
我相信在资金使用上贾跃亭目前是被充分监管的。
但不管如何，如果贾跃亭还有梦想的话，还是祝福他好运吧！
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美国301突然调查恒大FF汽车的投资案，
经过核实后将会做出处理，感谢您为社区和谐做出贡献。
如何看待美海军欲将军舰从256艘增至35
消息来自美国媒体，9月25日，美国“防务新闻”网站报道称，五角大楼即将提交一份关于美国海军未来发展的建议，将要求大幅增加美舰的数量，可能达到530艘的规模。
2016年12月，美国海军发布了新的舰队结构评估，根据其综合评估，要求将其舰队总数由275艘达到355艘的规模。
现在，距离11月3日美国大一个月余的背景下，美国防部打算提交将美海军舰艇数量由355艘上升到530艘的庞大规模，肯定是军方吃准了特朗普为了大选需要，会满足军方和军工对于扩大舰队规模的要求。
其实，美国海军已经拥有11艘满载排水量10万吨级的核动力航空母舰，包括10余艘满载排水量4万吨级的两栖攻击舰，拥有“宙斯盾”系统的“提康德罗加”级巡洋舰和“阿里·伯克”级驱逐舰90艘，包括水下的数十艘战略和战术核潜艇，保有全球最为庞大的海军规模。
但美国海军仍然不停地要扩充舰队规模，除了维持美海军的海上霸权地位以外，实际上也是的海军贪婪，尽量从陆军、空军、海军陆战队中抢夺到更多军费。
为此，就不断地宣扬其他国家海军崛起，对美国海军的威胁，没有对手就人为地制造对手，让美国朝野“压力山大”，从而让海军能分得更多的军费。根据2016年12月美海军将舰队总数由275艘提高到355艘的水平，每年海军分到的造舰费用就高达300亿美元。
但美海军似乎仍然贪心不足，借助四年一次难得的美国大选时机，不失时机地再次提出了新的造舰计划，狮子大开口地要将美海军舰艇总数由355艘提升至530艘的庞大规模。
如果白宫为了大选需要，批准美海军趁机提出的将未来30年海军舰艇总数由355艘提升到530艘的规模，那么显然每年造舰的300亿美元的费用就远远不够了，就很有可能突破年度500亿美元的造舰费用。
但美国由于遭到了百年不遇的折磨，第二季度GDP负增长39%，至少4000万美国民众失业，未见抗疫成功的困境下，即便海军提出扩大舰队规模的造舰计划，为了大选需要特朗普大笔一挥就通过了，在国会未必就会审核同意。
因此，美国海军大手笔的未来30年扩大舰队规模至530艘的计划，未必一定能够称心如意，毕竟美国国债已经高达23万亿美元以上，事实上已经破产，在发国债借债度日，海军希望得到大量军费，陆军、空军和海军陆战队也会出来阻止，不能让海军多占军费，从而削弱其他军种的军费。
美国海军的驱逐舰常和他国的海轮碰撞、航空母舰感染、改装中的两栖攻击舰被一把大火烧成了一堆废铜烂铁等，其他军种对海军意见已经很大了，在国会游说要减少海军费用。
因此，美国海军梦想扩编庞大的舰队，定会受到其他军种的阻扰，国会是否会同意海军最新的未来30年扩大舰队规模至530艘的方案，恐怕都是一个未知数。
贾跃亭的FF融资10亿美金是真的吗
这个内部消息，不能说已经融资成功。个人觉得这是贾跃亭的缓兵之计，也是化解公众和投资人的疑虑的最佳。
增强市场信心，如果真像媒体报道的那样，法拉第未来美国工厂只有一个人上班，生产线也没有启动，那贾离回国的日子就真不远了。
从创业的角度来说，不好说贾就是在骗人。生态圈变成了生态怪圈，是因为乐视没有核心竞争力，单靠融资解决不了问题，真正的生态是建立在自身核心业务和技术领先的基础之上。
被限制了高端消费和不能坐飞机高铁出行，对贾的信任考验非常大。
至于10亿的融资，自己给自己融资也未尝不行。但我还是希望贾跃亭能把法拉第未来做起来！甩掉骗子的帽子，是对互联网创业模式，生态圈模式正确最好的说明和证明。
绝非水军。
新书众筹开启。
