- 有人了解Tropix烈风马丁这款车型吗
- （2014•蒙山县模拟）如图所示，相距3
- 2022款挑战者900评测
- mt2索尔值得培养吗
- 如图甲所示，空间Ⅰ区域存在方向垂直纸面向
- 山霸mt2是全boost吗
- 预算4000 ，新手想购置22速入门山地
有人了解Tropix烈风马丁这款车型吗
这款车刚出来的时候我就尝试过，作为Tropix烈风马丁的第一批使用者，我想我还是有点发言权的。
（2014•蒙山县模拟）如图所示，相距3
（1）设粒子经PT直线上的点R由E2电场进入E1电场，由Q到R及R到M点的时间分别为t2与t1，到达R时竖直速度为vy，则：
由F=qE=ma
2L=v0t2
L=v0t1
L＝1 2 E2q m t
所以得：E1＝m v qL
vy＝
t2＝E2q m
t1E1q m
MT＝1 2 E1q m t
上述三式联立解得：MT＝
L1 2
（2）欲使粒子仍能从S孔处射出，
粒子运动的半径为r，则：qvB＝m v r
(1 2n)r＝
a（n=1，2…）1 2
解得：B＝
（n=1，2…）2mv0(1 2n) qa
由几何关系可知t＝3×(2n×T 2
)＝(3n T 6
)T（n=1，2，3…）1 2
T＝
＝2πR v 2πm Bq
代入B得：T＝
，t＝πa (2n 1)v0
，n＝1.2…(6n 1)πa 2(2n 1)v0
答：（1）匀强电场I的电场强度E的大小为E1＝
，MT之间的距离为m v qL
L；1 2
（2）磁感应强度B的大小应满足的条件为B＝
2022款挑战者900评测
2022款挑战者900采用的是美利达HSF的超轻铝合金车架，无论是重量还是强度，都是非常不错的。轮经为27.5寸，前叉则是MANITOU的27.5桶轴COMP前叉，现在这款叉子涨到了1800左右，还是非常不错的。套件则是SRAM的GX套件，这个毋庸置疑，懂得都懂，叉车为MAGURA的MT2，这款刹车我们已经很熟悉了。
mt2索尔值得培养吗
我认为值得培养.最厉害的武器就是索尔了，手持一把元素之锤，远程型智力英雄，拥有雷鸣炼狱技能，威力强大不可力敌。《我叫mt2》是腾讯与乐动卓越合作运营的精美3D手游，延续了传统《我叫mt》的经典特色。zui mt2大概可以用用，强度跟999/1998的卡肯定没得比，同价位的也不如月女军团卡德加无面这些，再出JS之前可以月女卡德加索尔炮姐猎手打控制流，只要卡德加不被大牙咬死且月女不反向击退，叫MT》的经典特色。
如图甲所示，空间Ⅰ区域存在方向垂直纸面向
（1）当粒子在电场中一直做加速运动，进入磁场时速度最大，设加速时间为t，则L=qE2mt2 T0=2t解得 T0=22mLqE 由动能定理有 qEL=12mv20解得 &nb...
山霸mt2是全boost吗
山霸mt2不是全boost，它采用的是双增压技术，即双涡轮增压器，其中一个涡轮增压器负责在低转速时提供扭矩，另一个则在高转速时提供更大的动力输出，从而提高了发动机的燃烧效率和动力性能。与全boost相比，双增压技术的优点在于可以保证发动机在各种转速下都有足够的扭矩输出，同时也可以减少发动机的燃油消耗和排放，具有更好的可靠性和经济性。
预算4000 ，新手想购置22速入门山地
感谢邀请。这两款车各有优势，论配置，光看配置推荐传奇700，更顾及品牌，则选美利达挑战者700，原因如下：
整体配置分析：
喜德盛传奇700和美利达挑战者700都是27.5英寸轮径的山地车。
1. 车架：
说实话，大厂家的入门级山地车的铝合金车架我个人人为在使用上不会有太大差别，这一点和碳纤维车架不同。所以，车架并不在我的重点对比范围之内。但说实话，我对美利达的山地车架印象更好一些。
2. 前叉：
喜德盛传奇700使用X-Fusion（野宝）线控锁死气压前叉，美利达挑战者700则使用SR Suntour（桑拓）的同功能前叉。这两个品牌均属于二线品牌，我认为性能上差不多，一般般。如果追求性能，可以考虑后期更换Rockshox或Manitou等一线品牌的前叉，会舒服很多。前叉方面，两车再次打平。
3. 传动/变速套件：
喜德盛传奇700使用了禧玛诺SLX最新款的M7000套件，速别为2x11=22速；而美利达挑战者700则是禧玛诺Deore M610前拨、指拨混搭老款的SLX M670后拨，速别为2x10=20速。Deore比SLX套件低一个级别，且强度方面，SLX的口碑普遍更好。所以，套件方面，传奇700胜出。
4. 轮组：
喜德盛传奇700使用XERO轮组，美利达挑战者700使用VUTELA轮组，我个人认为这两款轮组实际性能相差不大，但挑战者700的轮组看起来更好看一些。
5. 刹车：
喜德盛传奇700使用禧玛诺MT500液压碟刹，美利达挑战者700使用Magura MT2液压碟刹，两个品牌都是一线品牌，手感上各有特点。禧玛诺比较轻盈，Magura更有力度，这个就看个人喜好了，我比较喜欢禧玛诺的油碟手感。
其它配件的重要性并不大，不需要过分对比。
总体来说，喜德盛传奇700的综合配置是要高于美利达挑战者700的，主要表现在套件方面，追求综合性能的话，可以选传奇700。而美利达在品牌上的影响力是绝对要大于喜德盛的，挑战者也是该品牌入门山地车的经典系列，今后出二手的话保值率也会相对高一些，考虑品牌，可以选择挑战者700。
