当然，接连两次涨价涉及的也仅仅是特斯拉Model Y，并且两次涨价所涉及的具体车型不同，而Model 3车型目前价格并没有变化。但也不排除其后续会对价格上调。事实上，在北美市场特斯拉Model Y也对售价进行了上调，而Model 3并没有变化。
虽然2000元的涨幅和此前特斯拉Model Y数万元的降幅相比不足为道，但是还是会对消费者购车心理产生一定影响。一方面，对于Model 3潜客而言，Model Y的涨价会让Model 3用户抓紧下订，毕竟Model Y都涨了，Model 3也就存在涨价预期，而且其性价比也相对更突出，这在一定程度上无疑会对产品销量起到拔高作用。
另一方面，对于Model Y消费者而言，涨价也会加快其购车决定，尤其是在特斯拉的定价体系下，车价涨跌起伏异常频繁，早买早享受也将逐渐成为一种共识。
事实上，在今年年初特斯拉大幅降价后，其不仅带动了问界、小鹏的降价，丰田bz4x、日产艾睿雅也都于近日推出了降价政策，而且也进一步刺激了特斯拉自身的销量攀升。数据显示，今年1月份，特斯拉中国批发销量为66051辆，环比增长118.4%，同比增长10.3%，其中国内销量为26843辆，出口为39208辆。
相比其他品牌而言，特斯拉在定价体系上确实独树一帜，其终端价格变化较为频繁，而此前业内人士对此也有解释，频繁的价格变动主要和供应商及生产成本以及产能安排挂钩，所以其价格涨涨跌跌也就成了常态，不过总体上看特斯拉的价格是向下走的，这对于国产新能源厂商来说，也就增加了不少压力，对国内竞品降本增效提出了更高要求。
