美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员最近公布了一种新的电池技术，这种技术可能会将电动汽车的充电时间减少一半。这项技术还可以减小电池的尺寸，提高电动汽车的续航能力。
上述研究人员的研究发表在本周早些时候的期刊《 Nature 》上。这项新技术是与该大学支持的初创公司EC Power 合作开发的。这项技术是电动汽车电池的内部热调节系统。据学校介绍，在电池的结构中加入了超薄镍箔，帮助调节温度，使电池尽可能达到最佳性能，同时没有庞大的加热和冷却系统也不会过热。这样不仅可以将电池充电时间缩短到 10分钟，还可以将电池体积缩小三分之二。
充电时间过长目前被认为是电动汽车的主要缺点之一。在德勤2022年全球汽车调查中，十分之一的人认为这是他们驾驶电动汽车的主要问题。
据宾夕法尼亚州立大学报道，EC Power 公司目前正在尝试制造这种新型电池并将其商业化。此前，吉利控股集团董事长李书福曾表示，汽车产业的电动化已经在上半年基本完成，进入智能阶段的下半场。动力电池作为新能源汽车最重要的核心部件之一，正逐步实现高效智能管理。同时表示，“吉利正在研发能够支持用户更长里程需求的电池组，快充时间可以缩短至 15分钟，可以极大缓解用户的焦虑”。
