“买了票却上不了火车”在五一假期期间引发热议，不少乘客“买短乘长”、“买短补长”的做法导致列车运力超载，很多正常买票的乘客反而无法上车，而官方对此也没有什么好办法，只能呼吁乘客遵守规定，而上车补票的做法，恰恰是官方允许的。
或许，香港高铁的做法值得学习和借鉴。
广深港高铁香港段2018年9月23日正式开通，9月10日开始售票，而在9月9日，官方就公布了票务及乘车条款，铁路总公司和香港铁路共同制定了《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》，直接禁止越站补票。
根据规定，如果乘客没有完整购买来港车票，擅自越站到达香港西九龙站，将被视为无票，必须补交乘车站至西九龙站之间车票的票价，同时加收应补票价50%的费用，而且还要按照《香港铁路附例》规定，再缴交1500港元(￥1290)或3000港元(￥2580)的附加费。
万一坐错车或者坐过站，到达西九龙站后，乘客必须在10分钟内提出，否则也会被视为无票。
事实上，就在高铁香港段开通当天，就有一名深圳记者因为拍照未能及时下车到了香港，被罚款1500港元。
当然，内地情况比香港复杂得多，一刀切禁止买短乘长、买短补长也并不合适，更关键是的制定更合理、更人性化的规定(比如节假日和春运禁止或限制)，以及加强车票发售管理。
此外，高铁香港段也不允许乘客在车票对应车次发出后补票。
跨境乘客如果在内地改签，不得晚于开车前30分钟，如果在西九龙站，更是不得晚于开车前1个小时，否则只能将车票作废，另外购买。
还有律师指出，如果无票乘车，可能会影响个人在香港的征信记录。
